Автобус 21 у Дніпрі – це один із довгих маршрутів, який поєднує віддалені райони ж/м Ігрень (вул. Генерала Григоренка) із центральною частиною міста – пл. Успенська. Він проходить через лівобережні масиви, промислові зони та ключові транспортні вузли, що робить його важливим для щоденного сполучення. Завдяки відображенню на карті, зрозумілій схемі руху та наявності GPS, маршрут досить зручний навіть для нових пасажирів.
Загальна інформація про автобус 21 у Дніпрі
Маршрут “вул. Генерала Григоренка – пл. Успенська” охоплює значну частину міста і дозволяє без пересадок дістатися з віддалених районів до центру. Він користується стабільним попитом, особливо у ранкові та вечірні години.
Основні особливості маршруту:
- поєднує ж/м Ігрень із центральною частиною міста;
- проходить через великі житлові масиви та промислові зони;
- має логічну та зрозумілу схему руху;
- відображається на мапі транспортних сервісів;
- підтримує GPS-відстеження на більшості автобусів.
Маршрут є одним із базових для мешканців віддалених районів, оскільки дозволяє швидко дістатися до центру без пересадок.
Технічний опис маршруту
Автобус №21 обслуговується маршрутними таксі та має досить інтенсивний розклад, особливо у будні дні.
Основні параметри
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | маршрутне таксі |
| Початок маршруту | вул. Генерала Григоренка |
| Кінцева зупинка | пл. Успенська |
| Довжина маршруту | близько 18,3 км |
| Час у дорозі | 45-60 хвилин |
| Кількість зупинок | близько 30+ |
| Час роботи | 05:25 – 21:50 |
Довжина маршруту становить приблизно 18,36 км, а середня швидкість руху – близько 22-25 км/год .
Орієнтовний розклад руху
| Період дня | Інтервал руху |
|---|---|
| Ранок | 10-15 хвилин |
| День | 12-17 хвилин |
| Вечір | до 20 хвилин |
| Вихідні | 15-20 хвилин |
Перші рейси починаються приблизно о 05:25, а останні – близько 21:50 .
Схема руху та зупинки
Схема руху автобуса 21 досить протяжна і проходить через різні типи забудови – від приватного сектору до густонаселених масивів і центральних вулиць.
Детальний перелік зупинок
- вул. Генерала Григоренка – старт маршруту, район Ігрень;
- дачні масиви – сезонний пасажиропотік;
- вул. Андрія Сахарова – житловий сектор;
- вул. Прохорова – локальна вулиця;
- вул. Календарна – малоповерхова забудова;
- Санаторій – зелена зона відпочинку;
- вул. Бестужева – житловий район;
- Ринок – активний пасажиропотік;
- вул. Станційна – транспортна ділянка;
- Поліклініка – медична інфраструктура;
- станція Ксеньївка – важливий вузол;
- вул. Гречихіна – житловий сектор;
- ж/м Краснопілля – густонаселений район;
- М’ясокомбінат – промислова зона;
- Нафтобаза – індустріальна ділянка;
- Завод МЖБК – робочий потік;
- ж/м Сонячний – один із найбільших масивів;
- Парк Сагайдак – зона відпочинку;
- ТЦ “Вавилон” – комерційна точка;
- центральні вулиці – наближення до центру;
- пл. Успенська – кінцева зупинка маршруту .
У зворотному напрямку автобус рухається практично тією ж схемою, що спрощує орієнтацію на мапі.
Корисна інформація для пасажирів
Маршрут №21 має кілька важливих особливостей:
- у години пік транспорт досить завантажений, особливо ближче до центру;
- GPS дозволяє зручно відстежувати рух автобуса;
- розклад загалом стабільний, але залежить від дорожньої ситуації;
- на довгих ділянках можливі затримки;
- маршрут зручний для довгих поїздок без пересадок.
Особливості пересування маршрутом
Через велику протяжність маршрут проходить через різні транспортні зони – від тихих районів до завантажених магістралей. Найбільший вплив на розклад мають ділянки біля мостів і центральних вулиць.
Водночас це один із небагатьох маршрутів, який дає змогу дістатися до центру з Ігрені без пересадок.
Поради для поїздок автобусом №21
Щоб поїздка була максимально комфортною, варто врахувати кілька моментів:
- перевіряйте розклад перед поїздкою;
- використовуйте GPS для контролю руху транспорту;
- у години пік закладайте додатковий час;
- якщо їдете вперше – перегляньте маршрут на карті;
- на довгих поїздках краще займати місце одразу після посадки.
Автобус 21 у Дніпрі – це зручний і важливий маршрут, який поєднує віддалені райони з центром міста, має зрозумілу схему руху, велику кількість зупинок і стабільний розклад для щоденного користування.
