Автобус 36 у Дніпрі – це відносно компактний, але дуже зручний маршрут, який поєднує центральну частину міста з лівобережними житловими районами. Напрямок “пл. Старомостова – пр. Петра Калнишевського” проходить через ключові магістралі та транспортні вузли, що робить його популярним для щоденних поїздок. Завдяки простій схемі руху, доступності на карті та можливості відстеження через GPS, маршрут легко використовувати навіть без попереднього досвіду.
Загальна інформація про автобус 36 у Дніпрі
Маршрут №36 з’єднує центр міста з районом проспекту Петра Калнишевського, проходячи через густонаселені квартали та транспортні розв’язки. Він підходить як для коротких поїздок, так і для регулярного пересування між районами.
Основні особливості маршруту:
- з’єднує пл. Старомостова з лівобережною частиною міста;
- проходить через важливі транспортні артерії та міст;
- має компактну та зрозумілу схему руху;
- відображається на мапі транспортних сервісів;
- підтримує GPS-відстеження транспорту.
Маршрут досить популярний, оскільки дозволяє швидко дістатися до центру без пересадок.
Технічний опис маршруту
Автобус 36 обслуговується маршрутними таксі та має середню протяжність із регулярним графіком руху.
Основні параметри
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | маршрутне таксі |
| Початок маршруту | пл. Старомостова |
| Кінцева зупинка | пр. Петра Калнишевського |
| Довжина маршруту | близько 8,5-9 км |
| Час у дорозі | 25-40 хвилин |
| Кількість зупинок | 13-16 |
| Перевізник | ДАТП 11205 |
Протяжність маршруту становить приблизно 9 км, що робить його одним із коротших у місті
Орієнтовний розклад руху
| Період дня | Інтервал руху |
|---|---|
| Ранок | 6-10 хвилин |
| День | 12-15 хвилин |
| Вечір | 15-25 хвилин |
| Вихідні | близько 20-25 хвилин |
Перші рейси починаються приблизно з 05:20-05:30, а останні – близько 22:00-22:30
У деякі періоди інтервал може становити близько 25 хвилин
Схема руху та зупинки
Схема руху автобуса 36 проста і логічна – маршрут проходить через центральну частину, далі перетинає річку і рухається по лівому берегу до житлових масивів.
Детальний перелік зупинок
- пл. Старомостова – старт маршруту, великий транспортний вузол;
- вул. Пастера – центральна частина міста;
- Амурський міст – ключовий перехід між берегами;
- вул. Каруни – транспортна ділянка;
- БК “Комінмет” – відомий орієнтир району;
- вул. Ростовська – житловий сектор;
- вул. Бажова – локальна вулиця;
- вул. Гагринська – активний район;
- вул. Янтарна – житлова забудова;
- ж/м Калиновський-5 – густонаселений масив;
- вул. Зразкова – спокійний район;
- вул. Галини Мазепи – одна з ключових вулиць;
- вул. Обоянська – транспортна ділянка;
- вул. Юлії Залюбовської – житловий сектор;
- просп. Слобожанський – велика магістраль;
- пр. Петра Калнишевського – кінцева зупинка маршруту
У зворотному напрямку автобус рухається тією ж схемою, що робить маршрут максимально зрозумілим на мапі.
Корисна інформація для пасажирів
Автобус 36 має кілька практичних особливостей:
- маршрут коротший за багато інших, тому поїздка проходить швидше;
- GPS дозволяє точно визначити час прибуття;
- у години пік можливе перевантаження, особливо при перетині мосту;
- розклад досить стабільний у будні;
- маршрут проходить через важливі пересадочні вузли.
Цей напрямок щодня перевозить тисячі пасажирів, що підтверджує його актуальність
Особливості пересування маршрутом
Головна особливість маршруту – це перетин річки через міст, що може впливати на розклад у години пік. Водночас завдяки відносно невеликій довжині маршрут залишається досить швидким.
Також він добре підходить для поїздок між лівим берегом і центром без пересадок.
Поради для поїздок автобусом №36
Щоб поїздка була максимально комфортною, варто врахувати кілька моментів:
- перевіряйте розклад перед виходом, особливо у вихідні;
- використовуйте GPS, щоб бачити транспорт на карті;
- у години пік закладайте трохи більше часу через міст;
- якщо їдете вперше – перегляньте схему руху на мапі;
- на коротких поїздках краще стояти ближче до виходу.
Автобус 36 у Дніпрі – це зручний і швидкий маршрут, який поєднує центр із лівобережними районами, має просту схему руху, оптимальну кількість зупинок і стабільний розклад для щоденного користування.
