Автобус 70 у Дніпрі – це один із важливих маршрутів, який поєднує ж/м Придніпровський із пл. Старомостова. Він проходить через лівобережні райони, перетинає річку та забезпечує стабільне сполучення з центром міста. Завдяки зрозумілій схемі руху, регулярному розкладу та можливості відстеження через GPS, маршрут підходить як для щоденних поїздок, так і для тривалих переїздів.
Загальна інформація про автобус 70 у Дніпрі
Маршрут “ж/м Придніпровський – пл. Старомостова” охоплює віддалені райони та центральну частину міста. Він є важливим для мешканців Придніпровська та прилеглих територій.
Основні особливості маршруту:
- з’єднує ж/м Придніпровський із центром;
- проходить через Самарський та Амурський напрямок;
- має протяжну, але зрозумілу схему руху;
- відображається на карті та на мапі транспортних сервісів;
- підтримує GPS-відстеження транспорту.
Довжина маршруту становить близько 18 км, що робить його середньо-довгим міським напрямком
Технічний опис маршруту
Автобус №70 працює у форматі маршрутного таксі та має досить стабільний інтервал руху.
Основні параметри
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | маршрутне таксі |
| Початок маршруту | ж/м Придніпровський |
| Кінцева зупинка | пл. Старомостова |
| Довжина маршруту | ~18 км |
| Час у дорозі | 50-65 хвилин |
| Кількість зупинок | 25-30 |
| Інтервал руху | 10-20 хвилин |
Середній час у дорозі становить близько 55 хвилин, залежно від трафіку та завантаженості доріг
Орієнтовний розклад руху
| Період дня | Інтервал руху |
|---|---|
| Ранок | 7-10 хвилин |
| День | 12-15 хвилин |
| Вечір | 15-20 хвилин |
| Вихідні | 15-30 хвилин |
Маршрут працює приблизно з 06:00 до 22:30 у будні та трохи коротше у вихідні
Схема руху та зупинки
Схема руху автобуса 70 проходить через Придніпровський район, далі через лівобережні магістралі, після чого транспорт перетинає річку та прямує до центру.
Детальний перелік зупинок
- ж/м Придніпровський – початкова точка, великий житловий масив;
- вул. Електрична – локальна вулиця;
- вул. Роторна – житлова забудова;
- вул. Космонавтів – активний район;
- вул. 20-річчя Перемоги – транспортна ділянка;
- сквер Сосновий – зелена зона;
- вул. Автопаркова – промисловий сектор;
- ремонтно-механічний завод – робочий пасажиропотік;
- завод “Іста” – великий індустріальний вузол;
- база ОПС – транспортна зона;
- Ігрень – приміська частина маршруту;
- Нефтебаза – промислова ділянка;
- завод МЖБК – виробничий об’єкт;
- ж/м Сонячний – великий житловий район;
- ТЦ “Вавілон” – популярна зупинка;
- парк Сагайдак – зона відпочинку;
- вул. Маріупольська – житловий сектор;
- лікарня №9 – важливий соціальний об’єкт;
- просп. Мануйловський – ключова магістраль;
- Амурський міст – перетин Дніпра;
- вул. Пастера – центральна частина;
- пл. Старомостова – кінцева зупинка маршруту
У зворотному напрямку схема руху майже повністю повторюється, що дозволяє легко орієнтуватися на мапі.
Корисна інформація для пасажирів
Автобус 70 має кілька важливих особливостей:
- довгий маршрут, що охоплює різні райони міста;
- GPS допомагає точно визначити час прибуття;
- розклад у години пік досить щільний;
- маршрут проходить через міст, тому можливі затримки;
- зручний для поїздок без пересадок.
Це один із базових маршрутів для мешканців Придніпровського району.
Особливості пересування маршрутом
Маршрут поєднує різні типи доріг – від локальних вулиць до великих магістралей. Найбільший вплив на розклад мають:
- під’їзди до мосту;
- проспект Мануйловський;
- центральні вулиці біля пл. Старомостова.
Через це час у дорозі може змінюватися у години пік.
Поради для поїздок автобусом №70
Щоб поїздка була комфортною, варто врахувати такі рекомендації:
- перевіряйте розклад перед виходом, особливо у вечірній час;
- користуйтеся GPS для відстеження транспорту на карті;
- у години пік закладайте додатковий час;
- якщо їдете через усе місто – краще сісти на початковій зупинці;
- звертайте увагу на зупинки “на вимогу”.
Автобус 70 у Дніпрі – це надійний і протяжний маршрут, який має зрозумілу схему руху, достатню кількість зупинок і стабільний розклад, що робить його зручним варіантом для пересування між віддаленими районами та центром міста.
